ในระบบเบรกปอดอักเสบอากาศอัดเป็นสื่อกลางที่ใช้ในการรักษาความดันในการทำงานที่มั่นคงและตรวจสอบให้แน่ใจว่าอากาศสะอาดพอสำหรับการทำงานปกติของวาล์วในระบบ องค์ประกอบสององค์ประกอบของเครื่องเป่าตะแกรงโมเลกุลและเครื่องควบคุมความดันอากาศได้รับการออกแบบมาเพื่อให้อากาศอัดที่สะอาดและแห้งสำหรับระบบเบรกและเพื่อรักษาความดันของระบบในช่วงปกติ (ปกติที่ 8 ~ 10bar)
ในระบบเบรกรถยนต์อากาศอัดอากาศที่มีสิ่งสกปรกเช่นไอน้ำถ้าไม่ได้รับการบำบัดซึ่งอาจถูกแปลงเป็นน้ำของเหลวและรวมกับสิ่งสกปรกอื่น ๆ เพื่อทำให้เกิดการกัดกร่อน
เครื่องเป่าอากาศรถยนต์ใช้ในการกำจัดน้ำหยดน้ำมันและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ในอากาศอัดติดตั้งหลังจากเครื่องอัดอากาศก่อนวาล์วป้องกันสี่วง และใช้สำหรับการระบายความร้อนการกรองและการอบแห้งอากาศอัดและยังสามารถกำจัดไอน้ำน้ำมันฝุ่นและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ซึ่งให้อากาศแห้งและสะอาดสำหรับระบบเบรก
เครื่องเป่าอากาศรถยนต์เป็นเครื่องอบแห้งที่มีตะแกรงโมเลกุลเป็นสารดูดความชื้น ตะแกรงโมเลกุล JZ-404B เป็นผลิตภัณฑ์สารดูดความชื้นสังเคราะห์ที่มีผลการดูดซับที่แข็งแกร่งต่อโมเลกุลของน้ำ องค์ประกอบหลักของมันคือโครงสร้าง microporous ของสารประกอบอะลูมิเนียมโลหะอัลคาไลที่มีรูและรูที่สม่ำเสมอและเป็นระเบียบจำนวนมาก โมเลกุลของน้ำหรือโมเลกุลอื่น ๆ จะถูกดูดซับไปที่พื้นผิวด้านในผ่านรูด้วยบทบาทของการร่อนโมเลกุล ตะแกรงโมเลกุลมีอัตราส่วนน้ำหนักการดูดซับขนาดใหญ่และยังคงมีโมเลกุลของน้ำที่อุณหภูมิสูงถึง 230 ℃
ความชื้นในระบบจะกัดกร่อนไปป์ไลน์และส่งผลกระทบต่อเอฟเฟกต์เบรกและอาจทำให้เกิดความล้มเหลวของระบบเบรก ดังนั้นควรให้ความสนใจกับการปล่อยน้ำบ่อย ๆ ในระบบและการเปลี่ยนเครื่องเป่าตะแกรงโมเลกุลเป็นประจำ